ФАС предупредила о проблемах с такси из-за новых идей правительства

Как эксперт в области антимонопольного регулирования, хочу обратить внимание на критику, высказанную Федеральной антимонопольной службой (ФАС) в отношении законопроекта Минэкономразвития «О платформенной экономике в Российской Федерации».

Согласно информации из отзыва, ведомство предъявило целых 40 претензий к предложенным положениям. Это вызывает серьезные опасения относительно возможных негативных последствий для рынка и участников экономики.

Одной из главных проблем, выделенных ФАС, является вероятность навязывания цифровыми платформами невыгодных условий для контрагентов. Кроме того, орган антимонопольного контроля опасается возможных проблем для пассажиров в использовании такси и ущемления конкуренции на рынке розничной торговли. Эти аспекты требуют серьезного внимания и корректировки со стороны законодателей.

В связи с вышеуказанными обстоятельствами, ФАС отказала в согласовании предложенных изменений и указала на необходимость существенной доработки текущей редакции законопроекта. В ответ на это министерство заявило, что отзыв будет рассмотрен в соответствии с установленным порядком. Важно, чтобы дальнейшие шаги по разработке законопроекта учитывали предложения антимонопольного ведомства и направлены на поддержку здоровой конкуренции и развитие рыночных отношений.

В свете недавних дискуссий о законодательстве в сфере интернет-торговли, Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) и Ассоциация цифровых платформ (АЦП) высказали свою позицию. Обе организации признали важность взглядов антимонопольных органов и активно участвуют в обсуждении предложенных изменений.

Одним из ключевых аспектов, на который обратила внимание Федеральная антимонопольная служба (ФАС), является возможное возникновение правовых коллизий в связи с новым законодательством. В частности, существует опасение, что определение "крупной посреднической платформы" может быть подвержено изменениям ежедневно, в зависимости от количества пользователей, что создает дополнительные требования для компаний.

Представители АКИТ и АЦП подчеркнули необходимость тщательного анализа законопроекта и его потенциальных последствий для бизнеса. Они также выразили готовность к конструктивному диалогу с антимонопольными органами и другими заинтересованными сторонами с целью разработки более сбалансированного решения.

Тема: Влияние законодательства на деятельность онлайн-платформ и агрегаторов услуг

Законодательство, регулирующее деятельность онлайн-платформ, вызывает недовольство со стороны антимонопольных органов из-за узаконенного манипулирования результатами поисковой выдачи. Это приводит к дискриминации партнеров платформы, которые не приобрели дополнительные услуги продвижения своих товаров.

Следует отметить, что агрегаторы такси также подпадают под действие законодательства, в соответствии с которым партнеры платформы получают право отказаться от заказа без последствий. Однако такое положение может привести к негативным последствиям, так как недобросовестные партнеры смогут избегать ограничений, что в конечном итоге может привести к недоступности такси для пассажиров или увеличению цен на услуги.

В результате введения новых законов, как онлайн-платформы, так и агрегаторы услуг, будут вынуждены пересматривать свою стратегию работы и взаимоотношений с партнерами, чтобы соответствовать требованиям законодательства и обеспечить удовлетворение потребностей клиентов.

Недавно стало известно, что серый рынок такси в России нарастает не только в мессенджере Telegram и социальной сети «ВКонтакте», но и в других популярных платформах. Аналитическое агентство «Прессиндекс» обнаружило, что повышение цен на услуги такси в официальных сервисах стимулировало спрос на более доступные и альтернативные варианты перевозок. Этот тренд отражает изменения в потребительском поведении и стремление людей экономить на транспортных расходах. Возможно, это также связано с ростом популярности онлайн-платформ как удобного способа заказа услуг такси.

Источник и фото - lenta.ru