Глава «АвтоВАЗа» назвал сохранение выпуска Lada трудовым подвигом

Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал президент предприятия Максим Соколов.

Говоря о ситуации 2022 года, он отметил, что прежние владельцы рассчитывали на возобновление производства не раньше 2023 года, однако конвейер удалось запустить уже летом того же года. При этом на рынок вышли автомобили Granta, пусть и в значительно упрощённой версии — без подушек безопасности, АБС, тревожной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и с пониженным экологическим классом, а не модели ВАЗ 2110 или Priora.

Соколов напомнил, что за 14 лет под управлением Renault на предприятии было выпущено всего три новые модели — Largus, Vesta и Xray. После национализации «АвтоВАЗ» стал представлять новинки намного быстрее и восстановил производство всего модельного ряда с высокой маржинальностью. В будущем компания планирует сосредоточиться на выпуске бюджетных автомобилей, однако не исключает возможность выхода в другие сегменты рынка.

Президент «АвтоВАЗа» признал, что бренд сталкивается с предвзятым отношением, но предприятие прилагает усилия для изменения этой ситуации. «Мы ставим жёсткий заслон тем, кто пытается необоснованно подорвать нашу репутацию», — подчеркнул он.

Для улучшения восприятия продукции Lada производитель делает ставку на «реальное развитие» — ежегодный запуск новых моделей и амбициозные планы на будущее.

В том же интервью Соколов выразил обеспокоенность «перешедшим все мыслимые границы» демпингом китайских автопроизводителей в 2025 году, но отметил, что автомобили Lada остаются более доступными по цене и стоимости эксплуатации по сравнению с конкурентами.

Источник и фото - lenta.ru