Китайские машины начали активный захват российских таксопарков

Об этом в своем Telegram-канале сообщил аналитик Сергей Целиков.

По данным на апрель 2026 года, разрешение на перевозку пассажиров имели 940,5 тысячи автомобилей. Чаще всего в такси встречаются Lada (16,6%), Kia (13,5%), Hyundai (12,3%) и Volkswagen (8%). В сумме на эти марки приходится 50,4% парка.

Если смотреть только на автомобили возрастом до трех лет, то здесь также лидирует Lada — с долей 25,5%. Однако далее в списке идут уже исключительно китайские бренды: Chery (13,7%), Haval (13,4%), Geely (8,7%) и белорусско-китайский Belgee (8,7%). В целом машины 2022–2026 годов выпуска занимают чуть более 30% таксопарка, или 288,8 тысячи единиц.

В рейтинге моделей по-прежнему первое место занимает Lada Granta с долей 9,8%. В пятерку лидеров также входят Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Но среди трехлетних автомобилей после Granta уже следуют Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50, Chery Arrizo 8, Tiggo 7 Pro Max, Geely Emgrand и еще восемь в основном китайских моделей. В общей сложности на них приходится почти 60% всех такси.

Эксперт отмечает, что у таксопарков фактически нет выбора: им приходится покупать то, что доступно на рынке. Дополнительные сложности создают и строгие ограничения по списку моделей, разрешенных для работы в такси.

Ранее марка Umo начала принимать предварительные заказы на новый полноразмерный гибридный кроссовер с индексом 8. Модель предложат в двух комплектациях: базовая версия оценена в 4 990 000 рублей, топовая — в 5 490 000 рублей.

Источник и фото - lenta.ru