Кризисной российской отрасли пообещали худшие времена
По словам председателя правительства Кузбасса Андрея Панова, ситуация в отрасли характеризуется как «управляемое сжатие», при котором особенно тяжело приходится малым предприятиям, оказавшимся в эпицентре так называемого «идеального шторма» — одновременного воздействия множества негативных факторов. Этот термин отражает сложность и многогранность проблем, с которыми сталкивается угольный сектор региона.
К середине января текущего года в красной зоне, то есть в наиболее тяжелых условиях, оказались 32 угольных предприятия Кузбасса, при этом работа 19 из них была полностью приостановлена. Такая ситуация оказывает серьезное давление не только на самих производителей, но и на экономику региона в целом. За последние два года региональный бюджет недополучил порядка 90 миллиардов рублей из-за снижения доходов от угольной отрасли, а в 2026 году ожидается дальнейшее сокращение доходной части почти на 40 миллиардов рублей. Это негативно сказывается на социально-экономическом развитии Кузбасса, ограничивая возможности финансирования важных инфраструктурных и социальных проектов.Кроме того, кризис в угольной промышленности отражается на занятости и социальной стабильности в регионе, где уголь традиционно является одним из ключевых секторов экономики. В условиях затяжного спада предприятия вынуждены сокращать персонал, что ведет к росту безработицы и ухудшению качества жизни в угольных поселках. Власти Кузбасса уже разрабатывают меры поддержки и программы диверсификации экономики, чтобы смягчить последствия кризиса и обеспечить устойчивое развитие региона в будущем. Тем не менее, текущие вызовы требуют комплексного подхода и активного взаимодействия между государством и бизнесом для преодоления сложной ситуации в угольной отрасли.В условиях современного рынка угольной промышленности региона возникают значительные логистические и экономические вызовы, которые требуют комплексного подхода и взаимодействия всех участников отрасли. Особенно остро стоит вопрос организации эффективной транспортировки угля, что напрямую влияет на конкурентоспособность продукции на внешних рынках. Отдельно Панов отметил, что одной из главных проблем остается налаживание сотрудничества с РЖД в части вывоза угля из региона. В частности, сложности связаны с транспортировкой топлива на Дальний Восток — ключевое направление, обладающее наибольшим экспортным потенциалом и приносящее максимальную прибыль.Кузбасс продолжает оставаться одним из лидеров угольной отрасли России: на начало года в регионе трудятся более 110 тысяч специалистов, занятых на 150 предприятиях, которые обеспечивают добычу почти половины всего российского угля. Однако несмотря на масштаб производства, экономическая ситуация в отрасли остается напряженной — около 75% угольных компаний региона фиксируют убытки по итогам года. Это связано с рядом факторов, включая колебания мировых цен на уголь, логистические трудности и внутренние экономические ограничения. В ответ на эти вызовы федеральные власти предпринимают меры по оказанию целевой и отраслевой поддержки, направленной на стабилизацию ситуации и стимулирование развития угольного сектора.Таким образом, решение проблем с транспортировкой угля и улучшение взаимодействия с железнодорожными структурами является ключевым элементом для повышения эффективности работы угольной промышленности Кузбасса. В долгосрочной перспективе это позволит не только сохранить рабочие места и производственные мощности, но и укрепить позиции региона на международном рынке угля, способствуя экономическому росту и развитию всей отрасли.В современном мире энергетическая отрасль переживает значительные трансформации, связанные с изменением структуры потребления ресурсов и переходом к более экологичным источникам энергии. В этом контексте угольная промышленность сталкивается с серьезными вызовами, требующими комплексных мер поддержки и адаптации. В частности, угольщики получили отсрочку по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и страховым взносам до 28 февраля 2026 года, что является важным шагом для стабилизации отрасли в условиях экономической неопределенности.Тем не менее, как отмечает эксперт Панов, для полноценного решения проблем угольной промышленности необходимо увеличение мирового потребления угля. Рост спроса на уголь приведет к повышению цен на топливо, что позволит компаниям улучшить финансовое положение и инвестировать в модернизацию производства. Однако данный сценарий сталкивается с серьезными препятствиями, учитывая глобальные тенденции в энергетике.Ранее Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозировало, что мировое потребление угля достигло своего пика и в течение ближайших пяти лет будет постепенно снижаться. Это связано с увеличением доли сжиженного природного газа и возобновляемых источников энергии, которые становятся все более конкурентоспособными и экологически предпочтительными. На фоне этих изменений крупнейшие потребители угля — Индия и Китай — в 2025 году впервые за последние полвека одновременно сократили угольную генерацию электроэнергии, что свидетельствует о масштабных сдвигах в глобальной энергетической политике.Таким образом, несмотря на временные меры поддержки, угольная отрасль стоит перед необходимостью адаптироваться к меняющимся условиям рынка и искать новые пути развития. В долгосрочной перспективе успех будет зависеть от способности интегрировать инновационные технологии и учитывать экологические требования, что позволит сохранить конкурентоспособность и обеспечить устойчивость энергетического баланса.Источник и фото - lenta.ru