Названа причина невостребованности в Китае лидеров автопродаж в России

Автомобильный эксперт Александр Ковалев рассказал RG.RU причины такого явления.

Он отметил, что российский и китайский автомобильные рынки — это «совершенно разные миры». По его словам, почти половина продаж новых автомобилей в Китае приходится на электромобили и гибриды. Это связано с удешевлением основных компонентов силовых установок, что позволяет «экологичным» моделям конкурировать по цене с бензиновыми автомобилями того же класса. Кроме того, доступные кредиты и низкая инфляция стимулируют китайцев регулярно обновлять свои автомобили.

В числе лидеров продаж в Китае — Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. «В России из-за особенностей таможенного оформления эти модели фактически относятся к сегменту премиум-класса. Популярные в России бензиновые автомобили, такие как Haval Jolion и Chery Tiggo 7 L, в Китае считаются простыми моделями для провинциальных регионов. К примеру, Jolion довольно быстро покинул китайский рынок из-за низкого спроса», — пояснил Ковалев.

Однако есть модель, которая одинаково востребована и в России, и в Китае — Geely Monjaro. В прошлом году она заняла первое место по продажам среди бензиновых кроссоверов в КНР. «В России эта модель также пользуется высоким спросом. Вероятно, успех связан с тем, что Monjaro получился удачным и подходит для разных рынков», — заключил эксперт.

Ранее стало известно, что в первой половине марта текущего года сразу 11 автопроизводителей в России изменили цены на свои автомобили: девять повысили стоимость, а двое — снизили.

Источник и фото - lenta.ru