Названа страна-поставщик абсолютного большинства новых иномарок в Россию

С января по июнь в страну ввезли 186,3 тысячи новых машин в возрасте до трех лет — это на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Поставки подержанных автомобилей старше трех лет увеличились на 13% и достигли 205,2 тысячи единиц. Об этом в своем Telegram-канале сообщил аналитик Сергей Целиков.

Среди новых иномарок 7 из 10 поступают в Россию напрямую из Китая — 130,5 тысячи автомобилей, что на 14% выше прошлогоднего результата. Ключевым транзитным пунктом стала Киргизия: через нее ввезли 35,2 тысячи новых машин, почти в три раза больше, чем годом ранее. На ее долю пришлось 18,9% импорта новых автомобилей. В то же время поставки новых машин из Южной Кореи сократились на 45%, до 3,6 тысячи единиц, а доля этого направления снизилась до менее чем 2%.

В сегменте автомобилей с пробегом более половины поставок пришлось на Японию — 117,7 тысячи машин, что на 31% больше, чем год назад. Особенно заметен рост импорта через Китай: объем поставок увеличился на 124% и составил 50,5 тысячи автомобилей. Теперь каждый четвертый подержанный автомобиль-иномарка приезжает именно оттуда. Напротив, ввоз из Южной Кореи снизился на 61% и составил 16,1 тысячи единиц. Также сокращение зафиксировано по направлениям Грузии и ОАЭ. По мнению экспертов, основная причина — введение порога в 160 лошадиных сил для применения льготной ставки утилизационного сбора.

«И в завершение еще одна важная цифра: 96% автомобилей с пробегом, ввезенных в страну, имеют мощность до 160 лошадиных сил», — отметил Сергей Целиков.

Ранее сообщалось, что в Китае прибыльными производителями электромобилей на данный момент остаются только BYD, Xiaomi и Leapmotor. К 2030 году большинство более слабых компаний либо обанкротятся, либо будут поглощены крупными игроками.

Источник и фото - lenta.ru