Названы сроки полного отказа Евросоюза от российского титана

С начала 2024 года Европейский союз заметно сократил объем импорта российского титана, снизив его на 22 процента до 2 тысяч 461 тонны, по данным Евростата, о которых сообщают «Ведомости».

Это свидетельствует о изменениях в торговых отношениях между ЕС и Россией.

По сравнению с апрелем, в мае объем поставок титана из России вырос на почти треть. Некоторые страны, такие как Франция, увеличили закупки российского титана в несколько раз, что может быть связано с изменением спроса на этот металл в регионе.

Необходимо отметить, что российская компания «ВСМПО-Ависма» является крупнейшим производителем титана в мире. Ее поставки играли значительную роль для европейского Airbus и американского Boeing до февраля 2022 года. Однако после начала специальной военной операции, обе авиакомпании заявили о намерении прекратить закупки титана у России, что может повлечь за собой изменения в мировом рынке титана и воздействовать на долгосрочные перспективы компании.

Эксперт по инвестициям Максим Худалов, главный стратег компании "Вектор икс", высказывает мнение о возможности полного отказа Евросоюза от закупок российского титана. Он утверждает, что ЕС сможет сделать это без серьезных рисков для своей экономики в течение пяти-семи лет. Однако, преждевременное прекращение импорта титана может привести к сорву поставок авиалайнеров, предупреждает эксперт.

Между тем, в 2021 году доля российского титана в импорте Евросоюза составляла 16 процентов для готовых изделий и девять процентов для первичного сырья. К 2023 году поставки упали на 20 процентов, сократившись до 6 тысяч 410 тонн.

Подчеркивая важность диверсификации источников поставок ресурсов, эксперт призывает ЕС искать альтернативные источники титана, чтобы снизить зависимость от российского рынка. Вместе с тем, необходимо учитывать потенциальные последствия для отраслей, которые зависят от поставок из России.

Важно отметить, что ситуация с поставками из России имеет глобальное значение не только для европейской национальной обороны, но и для гражданской авиации. Директор по исследованиям Import Genius Уильям Джордж подчеркнул, что прекращение этих поставок может серьезно повлиять на работу предприятий, играющих ключевую роль в этих отраслях.

Ярослав Кабаков, директор по стратегии в компании «Финам», высказывает оптимистичные прогнозы относительно импорта российского титана в ЕС на 2024 год, указывая на увеличение спроса на этот металл. Однако Максим Худалов предполагает, что поставки могут снизиться на 6-22 процента по сравнению с предыдущим годом.

С учетом различных точек зрения экспертов, становится ясно, что будущее импорта российского титана в Европу остается неопределенным и зависит от многих факторов, включая мировой спрос на этот металл и политическую обстановку.

В начале 2024 года мировое сообщество столкнулось с новым вызовом - санкции, введенные Оттавой в отношении российских поставщиков, оказались неэффективными. Несмотря на это, корпорация Airbus получила разрешение на использование российского титана на своих заводах в Канаде. Аналогичное разрешение было выдано и во Франции.

Весной 2024 года корпорация Airbus смогла обойти санкции и начала использовать российский титан на своих заводах в Канаде, что вызвало негодование в ряде стран. Однако, это решение было обосновано необходимостью обеспечения производства и сохранения рабочих мест.

В середине июня 2024 года стало известно, что импорт российского титана резко увеличился в Испании. Это вызвало обсуждения в экономических кругах и подняло вопрос о зависимости некоторых стран от поставок ресурсов из России.

Источник и фото - lenta.ru