При крушении вертолета Ми-2 в Кировской области погибли четыре человека. В правительстве региона раскрыли личности жертв

В связи с крушением санитарного вертолета Ми-2 в Даровском районе Кировской области, первый заместитель председателя правительства Дмитрий Курдюмов обнародовал имена погибших.

На борту находились пилот Валентин Комлев, врач Александр Гыска, а также фельдшеры Татьяна Глызина и Сергей Широких. Поиски погибших велись в лесу у деревни Белеенки.

Инцидент с крушением вертолета вызвал серьезную озабоченность в обществе и стал предметом широкого обсуждения в СМИ. Этот трагический случай поднял вопрос о безопасности воздушного транспорта и необходимости строгого соблюдения всех норм и правил в эксплуатации летательных аппаратов.

Следственные органы начали расследование и возбудили уголовное дело по статье 263 УК России. Это свидетельствует о серьезности ситуации и стремлении выяснить все обстоятельства произошедшего. Важно, чтобы ответственные за эту трагедию лица были привлечены к справедливому наказанию, чтобы избежать подобных происшествий в будущем.

**Тема:** Авария санитарного вертолета Ми-2 и его история эксплуатации

**Новые предложения в начале, середине и конце:**

1. Вечер 26 октября оказался фатальным для долголетнего санитарного вертолета Ми-2, который находился в эксплуатации почти 38 лет.

2. Согласно данным реестра гражданских воздушных судов России, вертолет Ми-2 изготовили в Польше, а его первоначальное назначение было связано с Военно-воздушными силами СССР.

3. В последние годы Ми-2, принадлежащий авиакомпании «Вяткаавиа», использовался в качестве санитарного вертолета для медицинских и спасательных операций.

Разбившийся вечером 26 октября санитарный вертолет Ми-2 привлек внимание общественности к вопросу безопасности эксплуатации воздушных судов с длительным сроком службы. Этот инцидент подчеркнул важность регулярного технического обслуживания и модернизации стареющих воздушных средств.

Служба вертолета Ми-2 в Добровольном обществе содействия армии, авиации и флоту России свидетельствует о его значимой роли в обеспечении различных гуманитарных и аварийно-спасательных миссий. Несмотря на свою долгую историю, Ми-2 продолжал оставаться востребованным и полезным средством воздушной поддержки.

В последние дни в России произошло несколько серьезных инцидентов с участием вертолетов. 25 октября жители Чукотского автономного округа сообщили о возможном крушении вертолета в Билибинском районе. По словам очевидцев, рано утром они якобы видели, что воздушное судно врезалось в сопку и упало, после чего поднялся густой черный дым. Это вызвало волну тревоги среди местных жителей и вызов спасательных служб.

22 октября в Национальной службе санитарной авиации (НССА) сообщили, что вертолет санитарной авиации совершил жесткую посадку в лесу Нижегородской области. Находившиеся в вертолете люди пострадали: у пилота повреждена нога, у остальных — ушибы. По факту происшествия возбудили уголовное дело по статье 263 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба») УК РФ. Эти события поднимают вопрос о безопасности полетов и необходимости строгого контроля за техническим состоянием воздушных судов.

Инциденты с вертолетами напоминают о том, как важно соблюдать все нормы и правила безопасности в воздушном пространстве. Воздушные суда должны проходить регулярные проверки и обслуживание, чтобы избежать подобных происшествий. Важно также обеспечить профессиональную подготовку экипажей и строгий контроль за их работой во время полетов.

В поисках пропавшего самолета в области горной местности активно задействованы спасатели и вертолет Ми-8. Несмотря на усилия, первоначально ничего не удалось обнаружить на предполагаемом месте крушения. Однако поисковая операция продолжается, и к работе присоединились сотрудники МЧС, использующие снегоходы «Буран». Важно максимально охватить территорию и не упустить ни одного шанса на обнаружение пропавшего воздушного судна.

Источник и фото - lenta.ru