Продажи новых автомобилей в России упали

новых легковых автомобилей, что на 6,5% ниже показателя годичной давности. Снижение рынка зафиксировано впервые с января. Об этом со ссылкой на расчеты «Автостата», основанные на данных АО ППК, сообщает «Коммерсантъ».

Аналитики связывают такую динамику, в том числе, с высокой базой прошлого года, когда на фоне ожиданий скорого повышения утилизационного сбора спрос был ажиотажным. При этом относительно июля продажи тоже сократились — на 6,4%.

Lada по-прежнему занимает первое место на рынке с результатом 27,1 тыс. автомобилей, хотя ее продажи снизились на 2%. На втором месте находится Haval с 14,6 тыс. машин, что на 9,2% меньше, чем годом ранее. Третью строчку занимает Tenet с показателем 12,2 тыс. автомобилей.

У Geely и Changan, занявших четвертое и пятое места, продажи уменьшились на 24,5% и 14,3% соответственно — до 6,6 тыс. и 6 тыс. машин. Самыми популярными моделями месяца стали Lada Granta, Haval Jolion и Tenet T7.

За первые восемь месяцев года продажи новых автомобилей выросли на 9,3% и достигли 845 тыс. штук. Однако, по мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, по итогам года рынок останется примерно на уровне 2025 года, когда было реализовано 1,32 млн автомобилей.

Ранее вице-президент «АвтоВАЗа» по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак заявил, что в 2026 и 2027 годах российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV), если и покажет рост по сравнению с 2025 годом, то незначительный, поскольку заметных факторов для существенного увеличения спроса не наблюдается.

Источник и фото - lenta.ru