Российский бизнес начал избавляться от автомобилей

По их прогнозам, до конца 2025 года ожидалось значительное улучшение ситуации благодаря снижению ключевой ставки Центробанка и стабилизации бизнеса клиентов, однако эти ожидания не оправдались. В результате в некоторых случаях платежи не поступили даже в январе.
Один из собеседников издания отметил, что рост возвратов техники также связан с низким спросом на российском автомобильном рынке в начале года.
На сегодняшний день около 70% запасов приходится на грузовой транспорт. Большинство опрошенных лизинговых компаний рассчитывают в ближайшие месяцы начать избавляться от техники на фоне очередного повышения утилизационного сбора и сокращения объёмов автомобильного импорта.
Эксперты считают, что ситуация улучшится при снижении ключевой ставки. В этом случае к третьему-четвертому кварталу лизинговые компании смогут отказаться от практики предоставления скидок и перейти к нормальным условиям работы, что позволит эффективно реализовать накопленную за последний год технику.
Ранее ассоциация «АвтоГрузЭкс» предложила ввести льготные лизинговые условия для отечественных грузоперевозчиков — снизить ставки до 5–10% и продлить срок договоров с пяти до семи лет. В противном случае, предупреждают в отрасли, российские компании рискуют потерять конкурентоспособность перед китайскими перевозчиками, у которых значительно более выгодные условия.

Источник и фото - lenta.ru