В Evolute призвали активнее развивать зарядную инфраструктуру в России
Вопросы о том, нужна ли отрасли дополнительная помощь, как сделать электрокары более привлекательными для бизнеса и будут ли в машинах марки Evolute использоваться отечественные IT-решения, «Ленте.ру» прокомментировал управляющий партнер компании — производителя электромобилей и гибридов Evolute Андрей Резников.
По его словам, меры поддержки остаются особенно важными на этапе, когда рынок еще не сформировался окончательно и не вышел на устойчивые объемы продаж. Сейчас действуют такие инструменты, как льготное автокредитование со ставками от 0,01 процента, скидки при покупке электромобиля, а также льготы при проезде по платным дорогам, и все это напрямую влияет на решение человека или компании о покупке.
Резников отметил, что без подобных стимулов спрос на электромобили растет заметно медленнее, поскольку для покупателей по-прежнему важны не только экологичность и технологичность машины, но и ее итоговая стоимость владения. Для бизнеса особенно значимы предсказуемые расходы, возможность экономить на эксплуатации и наличие инфраструктуры, позволяющей использовать электромобили без лишних ограничений.
Кроме того, развитие сегмента электрокаров связано не только с ценой самих машин, но и с доверием к новой технологии, расширением сети зарядных станций и появлением понятных условий для корпоративных клиентов. В Evolute считают, что сочетание господдержки, локализации производства и внедрения современных российских IT-решений может стать одним из ключевых факторов роста отрасли.
Таким образом, дальнейшая поддержка рынка «зеленых» автомобилей, по мнению компании, остается важным инструментом, который помогает ускорить переход к более экологичному транспорту и делает электромобили доступнее для частных покупателей и корпоративного сектора.
В долгосрочной перспективе государству, по мнению эксперта, гораздо целесообразнее делать упор не на прямые субсидии, а на развитие инфраструктуры, создающей устойчивую основу для роста рынка. Дополнительные меры поддержки могут быть полезны, однако именно системные решения формируют более предсказуемые условия для бизнеса и покупателей. Расширение сети быстрых зарядных станций за пределами топ-10 регионов, как отмечается, даст рынку заметно больший эффект, чем отдельные разовые льготы, действующие локально и ограниченное время.Резников также подчеркнул, что для корпоративных клиентов решающим фактором при выборе электромобилей становится не экологическая повестка сама по себе, а общая экономика владения. Компании в первую очередь оценивают, насколько выгодно содержание такого транспорта в повседневной эксплуатации, и здесь электромобили часто оказываются привлекательнее традиционных машин. Среди ключевых преимуществ он назвал низкую стоимость обслуживания, льготный лизинг, бесплатный проезд по ряду платных трасс, включая М-1, М-3, М-4, М-11, М-12 и ЦКАД, а также бесплатную парковку в некоторых городах.Кроме того, важную роль играют отсутствие транспортного налога, сравнительно низкая стоимость электроэнергии и наличие бесплатных цифровых инструментов для контроля автопарка. Все это снижает операционные расходы компаний и делает электромобили более рациональным выбором для бизнеса, особенно при крупном парке и долгосрочном планировании.Переписанный текст: Сегодня все больше компаний при выборе транспорта ориентируются не только на экологические аргументы, но и на реальную экономику владения. В этой связи особенно важно наглядно показывать бизнесу расчет совокупной стоимости владения, а не ограничиваться лишь «зеленой» повесткой. Именно такой подход позволяет переводить обсуждение электромобилей и гибридов из области имиджевых решений в плоскость финансовой эффективности. «Мы считаем, что нужно активнее показывать бизнесу именно расчет совокупной стоимости владения, а не только “зеленую” повестку. Тогда решение о переходе на электромобили и гибриды становится финансовым, а не имиджевым», — отметил он.Отдельное внимание топ-менеджер уделил российским технологиям, назвав их неотъемлемой частью модельного ряда. По его словам, локальные разработки уже органично встроены в автомобили бренда и выполняют важные практические функции. В частности, во всех машинах марки используется система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», обеспечивающая дополнительный уровень безопасности, а фирменное мобильное приложение Evolute работает на базе отечественной телематической платформы. Это подчеркивает, что российские цифровые решения могут успешно применяться в современном автопроме и развиваться вместе с рынком.Современный автомобиль все чаще становится частью цифровой среды, где удобство, безопасность и контроль играют не меньшую роль, чем технические характеристики. Поэтому сегодня особенно востребованы решения, которые объединяют в одной системе все ключевые сервисы для водителя и владельца транспорта. «Мы выстраиваем не отдельные IT-продукты, а единую экосистему вокруг владельца автомобиля. Ее центральный элемент — бесплатное приложение собственной разработки, одинаково удобное и для частных владельцев, и для компаний, которым нужен удаленный контроль над автопарком. Через него можно дистанционно подготовить автомобиль к поездке, в режиме реального времени отслеживать его состояние и местонахождение, а также управлять бортовыми системами. Кроме того, в приложении доступна подробная карта зарядной инфраструктуры: можно найти и забронировать более 2300 действующих ЭЗС по всей России, а их перечень регулярно расширяется», — сообщил эксперт. Такой подход делает взаимодействие с автомобилем более простым, технологичным и предсказуемым, а также помогает заранее планировать поездки и экономить время.
Экосистема бренда дополняется не только цифровыми сервисами, но и постоянной поддержкой владельцев: круглосуточная служба помощи позволяет оперативно решать большинство стандартных запросов без ожидания оператора. Если же вопрос требует более детального разбора, онлайн-бот мгновенно передает обращение специалисту, что делает взаимодействие более удобным и быстрым. Такой подход особенно важен для владельцев электромобилей и гибридов, которым нередко требуется точная и своевременная консультация по эксплуатации, обслуживанию и работе отдельных функций. «Мы постоянно развиваем этот продукт. В июне вышло крупное обновление приложения — появились два новых раздела: история поездок и запись на техническое обслуживание. Обновление уже доступно всем владельцам электромобилей и гибридов Evolute в App Store и Google Play», — отметил Андрей Резников.
Помимо расширения цифровых возможностей, компания делает акцент на улучшении пользовательского опыта в целом. Новые разделы приложения помогают владельцам лучше контролировать поездки, анализировать историю перемещений и заранее планировать визиты в сервис, что делает владение автомобилем более комфортным и предсказуемым. Развитие мобильного сервиса также показывает, что производитель стремится выстраивать полноценную экосистему вокруг своих моделей, где клиент получает не только сам автомобиль, но и набор полезных инструментов для повседневного использования.
Ранее Резников также прокомментировал временный дефицит автомобилей бренда у дилеров. По его словам, снижение поставок не связано с проблемами спроса или нестабильностью производства, а является заранее запланированным этапом. «Текущее снижение объемов поставок носит временный и плановый характер: оно связано с переходом предприятия от крупноузловой сборки к мелкоузловой. Это важный технологический шаг, требующий перенастройки производственных процессов», — пояснил эксперт. Такой переход обычно занимает время, поскольку предполагает модернизацию линий, изменение логистики и адаптацию производственных операций, однако в долгосрочной перспективе он позволяет повысить уровень локализации и технологическую гибкость предприятия.
Источник и фото - lenta.ru