В Калифорнии произошли два столкновения с советскими самолетами. Есть погибший. Что об этом известно?

В Калифорнии за последние несколько дней произошли два ЧП с участием советских учебно-тренировочных самолетов, привлекшие внимание общественности и авиационных экспертов.

Один из инцидентов завершился трагически.

В первом случае, который произошел 20 сентября в аэропорту города Уотсонвилл, частное воздушное судно Як-50 1984 года выпуска столкнулось с другим частным самолетом Beechcraft S35 Bonanza в зоне разбега. Несмотря на то, что в результате происшествия никто не пострадал, Як-50 получил значительные повреждения, вызвав обеспокоенность среди авиационных специалистов. Владельцем этого самолета оказался некий Кит Фрост.

Днем 22 сентября произошел второй инцидент, когда учебно-тренировочный Як-52 столкнулся в воздухе с самолетом китайского производства Nanchang CJ-6A недалеко от города Ланкастер в округе Лос-Анджелес. Этот случай также вызвал серьезные опасения и поднял вопросы о безопасности полетов и необходимости ужесточения мер предотвращения подобных инцидентов.

Внезапное столкновение двух самолетов на автодорогах вызвало шок и панику среди очевидцев. Оба воздушных судна совершили аварийную посадку всего в 15 минутах езды друг от друга. На кадрах, зафиксированных свидетелями, видно, как один из бортов оказался на обочине дороги. Пилот Nanchang, 62-летний Райдер Адамс, погиб в результате катастрофы.

Очевидцы, женщина с внучкой, поделились своими впечатлениями, рассказав, что увидели, как небольшой одномоторный самолет стремительно упал и приземлился буквально в нескольких метрах от них. Интересно, что вначале они приняли звук двигателя самолета за рычание мотоцикла.

После инцидента из Nanchang изъяли бортовой самописец для дальнейшего анализа. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) объявил, что расследование причин авиакатастрофы над Ланкастером может занять более года. Это означает, что специалисты придут к выводу о том, что могло стать причиной трагического происшествия, только после тщательного и длительного анализа всех имеющихся данных.

В июне в Португалии на авиашоу в городе Бежа произошло столкновение двух советских самолетов Як-52, в результате которого погиб испанский пилот, а португальский получил серьезные травмы. Этот трагический инцидент привлек внимание общественности к вопросам безопасности воздушных шоу и требованиям пилотажных групп.

В полете участвовали летчики испано-португальской пилотажной группы Yakstars, которые демонстрировали сложные фигуры пилотажа перед зрителями. После столкновения самолетов и возникновения пожара на одном из них, произошедшего в небольшой высоте, пилоты не смогли предотвратить катастрофу.

Незадолго до аварии зрители заметили нечто необычное в шуме одного из самолетов, что могло свидетельствовать о технической неисправности. Момент происшествия был зафиксирован на видео, что позволило расследователям более детально изучить ход событий и выявить возможные причины катастрофы. На опубликованных зрителями кадрах виден полет шести бортов, один из которых сначала летит ниже остальных, потом взмывает вверх, задевает второй самолет и падает на землю, после чего происходит взрыв.

Новое предложение в начале: Празднование 72-летия Военно-воздушных сил Португалии должно было стать важным событием в стране, однако...

В середине: ...по информации Aviation Safety, крушение самолетов, выпущенных в 1983 году, вызвало серьезные опасения и требовало немедленных действий со стороны авиационных властей.

Дополнительное предложение: Подобные инциденты подчеркивают важность регулярного технического обслуживания воздушных судов и необходимость строгого соблюдения мер безопасности в авиации.

Текст после перефразировки:

Празднование 72-летия Военно-воздушных сил Португалии должно было стать важным событием в стране, однако из-за крушения мероприятие было отменено. По информации Aviation Safety, крушение самолетов, выпущенных в 1983 году, вызвало серьезные опасения и требовало немедленных действий со стороны авиационных властей. Подобные инциденты подчеркивают важность регулярного технического обслуживания воздушных судов и необходимость строгого соблюдения мер безопасности в авиации.

Источник и фото - lenta.ru