В России ослабили ограничения по биржевым ценам на топливо

Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Для бензинов Аи-92 и Аи-95 максимальный размер дневного роста цены увеличили с 0,01% от текущей рыночной стоимости до 0,1%. Для летнего и межсезонного дизельного топлива послабление оказалось еще заметнее — с 0,01% до 0,25%.

При этом пределы для снижения цен оставили на уровне минус 3%. Кроме того, биржа ввела ограничения на количество лотов и заявок при торговле топливом. Теперь в режиме предзаявок и на аукционе открытия один участник может подать только одну заявку на один лот вместо двух, как это было ранее.

Источники издания в отрасли отмечают, что нефтяным компаниям рекомендовали сократить экспорт дизельного топлива, хотя о полном запрете пока не говорится. Внеплановые и сезонные ремонты на нефтеперерабатывающих заводах привели к сокращению предложения на топливном рынке, что отражается и на доступности товара на бирже.

Генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин предположил, что корректировка лимита стала частью административного торга. С мая заканчивается мораторий на обнуление демпферных выплат, что грозит нефтяникам снижением доходов, а решение Петербургской биржи, наоборот, дает им надежду на более заметный рост цен.

Управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко, в свою очередь, напомнил о нерыночном характере оптовых цен на топливо в последние два месяца. По его словам, это лишило производителей стимулов наращивать переработку, а дальнейшее сохранение такой ситуации может привести к дефициту.

Накануне вице-премьер Александр Новак по итогам совещания с нефтяными компаниями поручил Минэнерго, Минфину и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) мониторить топливный рынок в России, чтобы не пропустить момент, когда может потребоваться дополнительное вмешательство.

Источник и фото - lenta.ru